Boeing 757F
Boeing Boeing 757F, charge utile 40 t, 187 m³ de volume. Disponible à l’affrètement via Dynami Aviation OPS.
Le 757 a ete concu a l’origine comme avion de ligne monocouloir performant sur des liaisons moyen-courrier, avant que de nombreuses cellules ne soient converties en cargo par des specialistes comme Precision Conversions.
Sa vitesse de croisiere elevee et sa bonne autonomie en font un appareil tres apprecie des integrateurs express comme UPS ou DHL pour des rotations nocturnes rapides.
Le 757F est particulierement adapte au fret express, au courrier et aux colis a forte valeur necessitant des delais de livraison courts sur des reseaux denses.
Dynami Aviation OPS peut mobiliser un 757F pour vos besoins de fret express avec une mise en place rapide et un suivi operationnel precis.
| Compartiment | Longueur | Largeur | Hauteur | Volume |
|---|---|---|---|---|
| Soute principale (Main Deck) | 33,3 m | 3,53 m | 2,18 m | 168 m³ |
| Lower Deck FWD | 5,0 m | 3,12 m | 1,52 m | 15 m³ |
| Lower Deck AFT | 4,0 m | 3,12 m | 1,52 m | 12 m³ |
| Porte | Localisation | Largeur | Hauteur | Accès |
|---|---|---|---|---|
| Porte cargo principale (SL) | Côté gauche | 340 cm134″ | 218 cm86″ | Palettes P6P / fret en vrac |
| Porte LD avant | Avant, soute basse | 130 cm51″ | 152 cm60″ | Conteneurs LD-2 |
| Désignation | Code IATA | Longueur | Largeur | H. max | Volume | Poids max | Deck |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Palettes Main Deck | |||||||
| P6P, Pallet 88″×125″ | P6P | 317 cm | 224 cm | 150 cm | ~6 m³ | 4 626 kg | MD |
| Conteneurs Lower Deck | |||||||
| LD-2, Container AKH | AKH | 119 cm | 153 cm | 119 cm | 2,7 m³ | 1 225 kg | LD |